Il y a près de trente ans, alors que seulement 15% des citoyens américains utilisaient un ordinateur et même une connexion Internet beaucoup moins expérimentée, Thomas Parkinson a installé un rack de modems sur un transporteur Crate and Barrel vino et a commencé à accepter des commandes pour la première entreprise d’expédition de nourriture sur Internet. , Peapod, qu’il a commencé avec son frère Andrew. À cette époque, acheter de la nourriture sur Internet était complexe – la plupart des clients utilisaient une connexion commutée, et les graphiques du site Web de Peapod étaient si rudimentaires que les consommateurs ne pouvaient pas voir de photos des choses que ces personnes achetaient. L’expédition et la livraison étaient également difficiles: les Parkinson se sont rendus sur les marchés alimentaires de Chicago, ont acheté ce que les clients avaient commandé, puis ont livré les articles de votre siège arrière de la Honda Civic surmontée. Lorsque les individus voulaient maintenir des stocks de produits spécifiques – yogourt à la fraise ou bouteilles de Coca-Cola régime – les Parkinson épuisaient des parties entières des supermarchés communautaires. Peapod est toujours là aujourd’hui. Mais persuader les clients de commander des articles ménagers sur Internet est néanmoins presque aussi difficile maintenant que c’était en 1989. 20-deux pour cent des ventes de vêtements et 30% des revenus informatiques et électroniques se produisent en ligne de nos jours, mais on peut probablement dire la même chose pour seulement 3% des ventes des épiceries, d’après un rapport écrit de l’institution bancaire Deutsche Securities. «Mon rêve était que ce soit omniprésent, mais obtenir cet achat initial peut être un peu difficile», m’a dit Parkinson depuis le siège social de Peapod au centre-ville de Chicago. (Il ou elle est maintenant le principal responsable de la technologie moderne de Peapod; son frère a parce qu’il a gardé l’entreprise.) Jusqu’à ce que sur Internet, les sociétés de transport d’épicerie fournissent de nombreuses résidences dans la même communauté, il sera probablement assez difficile de leur permettre de faire un revenu. Bien qu’il s’agisse d’une entreprise de 800 milliards de dollars, l’épicerie est notoirement à faible marge; la plupart des marchés alimentaires sont à peine rentables en l’état. Ajoutez le travail, les appareils et les frais de gaz pour acheminer rapidement et à faible coût les aliments jusqu’aux portes d’entrée des gens, et vous aurez une entreprise qui semble presque certaine de ne pas réussir. «Personne n’a fait une excellente somme d’argent en vendant de la nourriture sur Internet», m’a dit Sucharita Kodali, analyste chez Forrester Study. «En fait, il y a eu beaucoup plus de personnes qui ont perdu de l’argent.» Ce n’est tout simplement pas correct dans tous les pays. En Corée du Sud, 20% des consommateurs achètent de la nourriture sur Internet et 7,5% en Grande-Bretagne et en Chine, formation seo Lille selon Kantar Contacting. Mais ce sont des pays qui ne comptent que quelques grands centres de population, ce qui permet aux organisations d’expédition et de livraison de s’installer plus facilement pour faire du shopping dans certaines grandes villes et d’accéder à beaucoup de force. Aux États-Unis, en comparaison, les gens sont répartis dans des zones rurales, urbaines et suburbaines, ce qui rend difficile d’atteindre la plupart des acheteurs à partir de quelques endroits physiques réels. En Corée du Sud et en Chine, les clients sont également plus à l’aise avec les achats par téléphone que les consommateurs de pays comme les États-Unis. Mais les entreprises tentent toujours de faire fonctionner la livraison d’épicerie en ligne aux États-Unis. De nos jours, Peapod est l’une des nombreuses entreprises qui offrent des services d’expédition et de livraison d’épicerie aux clients dans certaines régions métropolitaines. En juin 2017, Amazon a acheté Whole Foods pour 13,4 milliards de dollars et a commencé à expédier des produits d’épicerie pour les membres Excellent dans les villes du pays; Les experts avaient alors prévu que le savoir-faire logistique de l’entreprise lui permettrait de tirer parti des magasins Whole Foods pour maîtriser l’expédition et la livraison des épiceries. Toujours en 2017, Walmart a obtenu Package, une organisation d’expédition et de livraison à la même époque et à la toute dernière distance. Deux mois plus tard, Focus on a déclaré qu’il recevait Shipt, un service de livraison exact le jour même. Kroger a déclaré en mai dernier qu’il s’associait à Ocado, un épicier britannique du Web, pour accélérer l’expédition et la livraison grâce à des installations de fabrication robotisées. Des marques comme ALDI, Foods Lion et Publix ont commencé à travailler avec Instacart pour livrer les produits d’épicerie de leurs détaillants. FreshDirect a récemment ouvert un centre d’expédition très informatisé de 400000 pieds carrés et déclare vouloir s’étendre dans des régions situées au-delà de New York, du New Jersey et de Washington, DC, dans l’année qui vient.
